Bali 4.5

Bali 4.5 è un multiscafo open space.

Lo scafo in vetroresina è formato da tre parti principali, mentre ponte e coperta sono realizzati con un unico stampo. Le paratie sono in multicompensato. Due chiglie profilate compongono il piano antideriva e limitano la resistenza. Il salpancore da 1500W ha il comando manuale, mentre può essere implementato alla timoneria in optional con un comando senza fili.

Una porta scorrevole a scomparsa in alluminio e metacrilato divide l’interno dall’esterno.

Il pozzetto di prua è provvisto di poltrone con vani di stivaggio. Il pozzetto di poppa è completato dal bimini rigido ed ospita un divano con vani di stivaggio, un tavolo regolabile con sedie in legno e un gavono di stivaggio per la zattera. La cucina, provvista di frigorifero, freezer, forno, lavandini e lavastoviglie, comunica con il pozzetto tramite una vetrata.

La timoneria –nella versione Bimini- vede una seduta con schienale in acciaio, una ruota di timone realizzata in materiale composito, bussola magnetica, due timoni bilanciati con assi in acciaio e una barra di timone di emergenza, oltre ad uno schermo Raymarine, un chartplotter a colori ed i controlli manuali per i motori. Il tavolo da carteggio è provvisto di un pannello elettrico Multiplex, Vhf ed elettronica Raymarine.

Nella versione a tre cabine e due bagni lo scafo a babordo è riservato all’ambiente armartoriale, con cabina e bagno completamente attrezzato. Nello scafo a dritta- a poppa e a prua- si trovano invece le due cabine per gli ospiti, con bagno.

I vani motore sono compltamente insonorizzati ed ospitano-nell’allestimento standard- due motori da 40 hp con trasmissione s-drive. Opzionalmente si possono scegliere motori da 50 o da 60 hp. Oltre alla versione bimini, la Bali 4.5 è disponibile anche in una versione flybridge, con la timoneria sul flybridge.