Fioranti Di Cervia One Off

Si tratta di un progetto dello Studio Sciomachen di Bologna che il cantiere Fioranti di Cervia ha costruito in legno lamellare al top della sua capacità e qualità produttiva, realizzando uno yacht ben proporzionato, marino e molto robusto.

I volumi interni sono così distribuiti, partendo da prora:

• Gavone di prora e pozzo catene, con argano salpa ancore;
• Deposito vele con accesso dal ponte di coperta;
• Toilette a sinistra completa di WC manuale e lavello;
• Passaggio sulla dritta con armadio e stipo;
• Paratia principale trasversale portante a proravia dell’albero passante;
• Due cuccette alte e due basse, speculari nella dinette;
• Carteggio sulla dritta, con frigo sotto il carteggio e stipi in alto;
• Scaletta di risalita al pozzetto, al centro, con il motore sotto;
• Cucina sulla sinistra con lavello, fornello, freeezer e cambusa;
• Passaggio sulla dritta con accesso alla cabina di poppa;
• Cabina armatoriale con letti doppi, stipi e cc.;
• Parati principale poppiera;
• 4 gavoni con accesso dalle panche del pozzetto.

Sopra il locale motore e la cabina armatoriale si trova il pozzetto con timoneria ed i ripetitori degli strumenti di navigazione.

L'armo velico dell’ ANGELICA è uno sloop a 2 ordini di crocette, con avvolgifiocco manuale e randa full battened.

Il piano di coperta prevede una tuga con pozzetto a poppa e Bimini.

La configurazione dei winch prevede che le manovre principali siano effettuate sia ai piedi dell’albero sia dal pozzetto.

La pinna di zavorra è imbullonata al fondo dello scafo.

L’asse dell’elica è esposto con braccio e botticella.

Costruita appositamente per una regata transatlantica secondo le specifiche A1 superiore.

Il fasciame usato per chiglia e paratie è composto da 4 strati di legno KAYA IVORENSIS