Zar Formenti Zar ZF-1

E' destinato a quella fascia di utenza che non vuole rinunciare al "top" nemmeno quando si tratta di tender, le imbarcazioni solitamente usate per gli spostamenti di servizio tra mare e terra. E Zar si è inserita - furbamente - in questo segmento di mercato puntando su qualità, comfort e soprattutto design.

Lo ZF-1 è un gommone di dimensioni contenute, poco più di 3 metri di lunghezza, specificamente progettato per essere il tender perfetto: tanto spazio per la stiva, tanta funzionalità ma senza mai dimenticarsi il comfort e... un pizzico di divertimento, che non guasta.
Già perché le caratteristiche della carena - analoghe a quelle dei più grandi modelli della gamma Zar - lo rendono stabile e sicuro ma gli conferiscono anche ottime doti marine, per far sì che la navigazione sia veloce e divertente anche durante i brevi tragitti verso terra, spesso con scopi turistici e/o di svago.

A bordo la consolle di guida è servita da una comoda seduta biposto con schienalini, ed è dotato di timoneria meccanica e timone sportivo regolabile in altezza; come detto l'attenzione per il comfort è tutt'altro che secondaria e infatti la poppa, con opportune prolunghe optional, diventa un prendisole.
Stesso discorso per la zona di prua, dove tra gli optional troviamo anche la gamba del tavolo. Del resto, non manca tra gli caccessori extra il tendalino sole telescopico.

Il cantiere non i è però dimenticato la vocazione primaria del tender e infatti lo ZF-1 è dotato di ben quattro gavoni per la stiva (quello a prua per l'ancora), quattro bitte in inox a scomparsa e cinque maniglie in inox per la tenuta dei passeggeri.
Se non si vuole rinunciare a nulla, basta pescare dalla lista degli accessori, tra cui figurano doccia, scaletta di poppa, serbatoio di 40 lt, palo sci e installazione di flexiteek per tutta la coperta.