Selva D.640

Selva D.640 fa parte della gamma Evolution Line, una delle linee del cantiere Selva con imbarcazioni pneumatiche e motori fuoribordo.

Ha una lunghezza interna di 5,85 metri ed una larghezza interna di 1,45 metri. La carena del D.680 è realizzata in vetroresina, con tecnica a doppia stampata ed è a V profonda, con di pattini di sostentamento. I tubolari hanno un diametro che va dai 50 ai 60 centimetri ed il materiale di costruzione è il tessuto tecnico neoprene -hypalon.

A poppa si colloca un divano che segue la linea dello specchio di poppa. Una piattaforma prendisole è invece montata a prua, con il cuscino di prolunga disponibile già nella versione d’allestimento base.

La consolle di comando è formata da un parabrezza antiriflesso, un tientibene in acciaio inox, una scatola telecomando monoleva, volante anatomico e timoneria idraulica. Il sedile di guida del pilota è multifunzione, con supporto e cuscino per la guida in posizione semi eretta ed accesso al gavone posteriore, mentre nella parte anteriore della postazione di comando si trova una panca con cuscini, con accesso al gavone tramite il sollevamento della seduta. Tutto l’allestimento della consolle viene presentato nella sua completezza già nella versione base del gommone.

Gli allestimenti opzionali del D.640 includono anche un tendalino parasole, roll-bar bitubo-ribaltabile e telescopico- con tromba e luci di via e la pompa di sentina ad immersione. Le dotazioni optional invece comprendono il tendalino parasole, il telo di ormeggio, la scaletta pieghevole in acciaio. Il serbatoio del carburante è incluso nell’allestimento base, ha una capienza di 150 litri ed è provvisto di elettrovalvole, filtri decantatori ed indicatore di livello.

La motorizzazione a bordo del Selva D.640 è singola ed ha un gambo lungo. La potenza massima applicabile è di 175 hp, mentre la potenza consigliata dal cantiere Selva è compresa tra i 115 ed i 150 Hp.