Jeanneau 37 Sun Odyssey

Il Sun Odyssey 37 ha debuttato nel luglio 1999 sostituendo il famoso Sun Odyssey 36.2. È stato progettato da Jacque Fauroux e costruito in Francia, per essere orientato sia alle prestazioni da crociera che alla comodità, grazie alla fusione vincente tra Jeanneau e Beneteau.

All'epoca del suo debutto, la caratteristica più interessante è stata il rapporto tra la qualità e il prezzo particolarmente conveniente e, nonostante le due società abbiano operato in maniera indipendente, pochi costruttori hanno potuto eguagliare all'epoca il rapporto qualità/prezzo di questa barca.

Il successo che ha avuto il Jeanneau 37 Sun Odyssey subito dopo la sua uscita è stato senza precedenti, perché è riuscito a coniugare comfort, abitabilità e velocità come nessun'altra barca della stessa gamma è riuscita a fare. Lo yacht ha ricevuto numerosi premi internazionali, tra cui il Cruising World of the Year nella categoria Best Value all’Atlantic City Sail Expo 2000 negli Stati uniti.

La Sun Odyssey 37 è stata prodotta in due versioni, una a due cabine e una a tre. La prima versione è più adatta ad una crociera in famiglia, con due ampie camere matrimoniali una a prua e una poppa ed un grande salone a forma di L con la cambusa all’interno. Sulla sinistra a dritta c’è un bagno molto grande. La versione a tre cabine è più adatta alle regate di gruppi di persone; ha due cabine a poppa simmetriche e il salone centrale è stato fatto più grande sacrificando parte dello spazio al bagno, e ci sono anche meno armadi dove riporre le cose.

Entrambe le versioni hanno lo scafo costruito in vetroresina cantieristica con la certificazione europea ISO 9002 e gli interni sono fabbricati in teak birmano, progettato al computer e lavorato a mano. Gli alberi sono in alluminio anodizzato, il sartiame in filo di acciaio inossidabile e il timone è smontabile. La randa e il genoa avvolgibili sono controllati dalla cabina di guida mediante quattro grandi argani. Nell’ampio pozzetto ci stanno comodamente sedute otto persone e a poppa c'è una comoda piattaforma per raggiungere agevolmente l’acqua e fare il bagno.

La barca è tra le più per formanti della sua categoria e con una buona brezza può raggiungere la velocità massima di 37 nodi. Il baglio massimo non è particolarmente eccessivo ed è dotata di una prua molto sottile. La linea ha la caratteristica finestratura della tuga dei Jeanneau di questa serie e sotto coperta, a parte la scelta del modello a due o a tre cabine, l’abitabilità è comunque molto ampia.