Yamaha F115

Piccolo – si fa per dire – ma non per questo meno dotato dei modelli più grandi presenti in gamma. Yamaha F115 è un fuoribordo che eccelle per rapporto peso/potenza, in virtù delle sue dimensioni piuttosto compatte, e si presenta con un corredo di soluzioni tecniche e optional installabili che lo rendono una valida scelta per un ampio numero di diportisti.

173 kg per 1832 cm3 di cilindrata è un dato di tutto rispetto, ed è stato reso possibile, oltre che dall'adozione di un compatto quattro cilindri in linea, da un design attento di calandra e gambo, con la prima caratterizzata da linee snelle e filanti, stretta e aerodinamica.
Altro peso si è risparmiato grazie a un attento disegno del propulsore, un moderno quattro cilindri in linea con doppio albero a camme in testa e quattro valvole per cilindro. L'adozione dei due alberi ha permesso di migliorare l'efficienza di aspirazione e scarico, a tutto vantaggio da un lato delle prestazioni, dall'altro dei consumi di carburante, altro dato di fondamentale importanza su propulsori di questa cubatura.
A dare una mano alla riduzione dei consumi ci pensa anche il sistema di iniezione elettronica EFI, che dosa con precisione la quantità di carburante nella miscela per ottenere una combustione sempre efficiente e pulita.
Il risultato finale è un motore con prestazioni moderne: pulito, efficiente, con valori di potenza e coppia alti rispetto a quanto i “vecchi” 115 cavalli ci avevano abituato; per questo motivo Yamaha punta a guadagnarsi il favore anche di chi deve rimotorizzare un'imbarcazione non proprio recente, magari anche un po' pesante.

Restando sempre in tema di modernità, farà gola a tanti la possibilità di integrare il motore con il sistema di strumentazione multifunzione digitale Yamaha: un diluvio di informazioni sulla performance del motore e dell'imbarcazione in tempo reale, per poter intervenire con rapidità e ottimizzare la performance. Tra i vari parametri gestibili, il controllo del regime del minimo regolabile, settabile a piacimento tra 600 e 1000 giri/min. a step di 50 giri/min. La strumentazione digitale è opzionale, il sistema trolling mode no, può essere regolato anche dalla barra guida se si sceglie per la versione standard dell'F115.
Di serie invece l'alternatore a elevata potenza (35 A), che farà la gioia soprattutto dei pescatori (ma non solo), che non dovranno più preoccuparsi durante le lunghe battute di pesca con motore che gira ai minimi.

Tra le dotazioni di serie troviamo infine il sistema Y-COP, che permette di allontanarsi a cuor sereno da barca e motore, poiché tramite telecomando si può attivare/disattivare il sistema di avviamento del motore, proprio come avviene per gli immobiliser di tipo automobilistico; e non manca l'elica, serie Talon in alluminio, disegnata per minimizzare rumore e vibrazioni. F115 offre al riguardo un'altra interessante possibilità, ovvero quella di optare per la versione con elica controrotante, interessante in caso di doppie motorizzazioni.