Selva Killer Whale 150 E.F.I

Selva Killer Whale 150 E.F.I è un motore fuoribordo da 150 Hp e sedici valvole, in quattro tempi con sistema DOHC (doppio albero a camme in testa), a quattro cilindri in linea e con una cilindrata da 2670 c.c, con un sistema di alimentazione ad iniezione elettronica. È un modello alimentato a benzina ed ha un sistema di lubrificazione forzata tramite coppa olio.

Come altri motori a marchio Selva, anche il Selva Killer Whale 150 E.F.I innesca un processo di combustione “pulita”, pensato per diminuire il livello di emissioni inquinanti e, allo stesso momento, calmierare i consumi di carburante. Il Killer Whale 150 E.F.I. fa parte della gamma di motori in quattro tempi di casa Selva, che possono essere singoli o doppi, con potenze che vanno dai 4 ai 2x115 Hp

Il sistema E.F.I. è un meccanismo di iniezione elettronica del carburante che monitora e regola la miscela aria/carburante sulla base dell’utilizzo, tramite un micro computer. Lo starter è automatico e l’avviamento è elettrico, con un sistema di anticipo di accensione elettrico .

Il sistema di guida del Selva Killer Whale 150 E.F.I ha un’apparecchiatura di controllo a distanzaelettronico e computerizzato, governabile attraverso una scatola telecomandi monoleva e fornita di un interruttore di sicurezza. Il sistema di raffreddamento è alimentato ad acqua, con circolazione forzata a mezzo pompa. L’accensione è regolata tramite computer.

Il motore può avere gambo lungo, oppure extra lungo. L’elica –nella configurazione di base- è di tipo intubato, con tre pale ed ha un sistema Silent- Block inglobato. Lo scarico è subacqueo e passa tramite il mozzo d’elica. In opzione (come per quasi tutti i modelli ad iniezione Selva) la calandra può essere realizzata nella variante di colore bianca.

Nel modello base, il Selva Killer Whale 150 E.F.I ha un peso a secco di 216 chili circa. Questo modello è disponibile anche in una versione doppia, con due motori della potenza di 150 hp ciascuno.