Selva Grey Shark 40XS L.P.D.F.I

Selva Grey Shark 40XS L.P.D.F.I è un motore da 40 cavalli in due tempi, azionato grazie a tre cilindri posizionati in linea e con una cilindrata da 831 cc, con un sistema di iniezione diretta ed a bassa pressione (Low Pressure Direct Fuel Injection).

Il sistema di miscelazione è di tipo Multi Point ed automatico, con iniezione olio a rapporto variabile ed alimentazione a iniezione diretta, con regolamento automatico della miscela. È un modello con una potenza di 40 cavalli, che ne fanno un motore adatto anche ai piloti che non siano in possesso della patente di guida.

Grey Shark 40XS L.P.D.F.I ha un’alimentazione a benzina ed è parte integrante della gamma di motori fuoribordo di casa Selva ad iniezione diretta di carburante (le lettere D.F.I. nel finale della sigla stanno per “Direct Fuel Injection). Questi motori possono essere ad alta pressione (H.P.D.F.I), o a bassa pressione (L.P.D.F.I). Come altri modelli Selva, si tratta di un motore progettato per produrre un processo di combustione “pulita” e ridurre così il livello di emissioni inquinanti e a calmierare i consumi.

Lo starter è automatico e l’avviamento è elettrico.

Il motore prevede un sistema di controllo a distanza, monitorabile tramite una scatola telecomandi, monoleva e provvista di un interruttore di sicurezza. Il sistema di raffreddamento è ad acqua, con circolazione tramite pompa. L’accensione digitale gode di un sistema T.C.I. (tramite computer) e l’anticipo di accensione è sempre regolato tramite computer.

Il serbatoio ha una capienza di 23 litri. Il motore ha un gambo lungo, mentre l’elica –nell’allestimento standard- è di tipo intubato, con tre pale. Le sospensioni hanno un sistema sistema Silent- Block, a trazione e compressione controllate. Nella sua versione base, il Grey Shark 40XS L.P.D.F.I ha un peso di 120 chili circa. Lo stesso modello è proposto dal cantiere Selva anche in una versione da 60 cavalli.